vtスパーダの出品です。距離は約29000キロ千葉県船橋市からの出品です。年式相応の傷や錆びありますが、メンテナンス等はしっかりやっています。リアサスを社外品新品交換しているため、悪路、高速走行も楽チンです。もちろんセル一発始動です。その辺のバイク屋で売ってるより消耗品等は交換していると思います。最高速は１７０以上燃費はロングツーリングだど30リッター近く走ります。(普段使いだと22くらい)これからもノーメンテ永く乗れると思います。○1000キロ以内にやったこと○前後ブレーキキャリパーオーバーホール(ピストン、シール類、ゴム類新品)前後ブレーキパッド新品交換タイヤ前後新品交換(bt46)タイヤ交換時にリアベアリングとシールも新品交換しています。○3000キロ以内にやったこと○リアサス新品交換(社外品)スプロケ前後新品(520化して少しロングに振っています)チェーン新品(シール付ゴールドチェーン)チェーンスプロケの交換時にハブも新品交換○5000キロ以内にやったこと○イリジウムプラグに交換プラグコード、キャップ新品交換(高効率)レギュレター対策品に交換キャブ簡易清掃ゲージで同調も取りましたエアフィルター交換アクセルワイヤー新品交換○純正から変更点○社外リアサスヘッドライトvtr+社外led(純正あります)マフラー社外品(純正ありますが、サイレンサー手前でぶったぎっています。スリップオンサイレンサーなら装着可能になってます。)グリップ(最近新品に変えました)ミラー(純正あります)各種灯火類led(フロントウィンカー除く)純正メーターの水温計が壊れたので社外デジタル水温計に変わっています。ETC(軽自動車用)USB付シガーソケット(結構ボロいけど、使えます)キャブも開けて清掃しようと思っていたので、シール類手元にあるので希望でしたら差し上げます。○その他○タンクエクボあり(タンク内は綺麗です)フロントサスは点錆が見られます。(シールに影響ないレベルです。)ヘッドライトのリム黒く塗ってるのですが、近くで見ると雑です。リザーブ使用現者確認は歓迎ですが、土日か平日の夜となります。検索 vtr vtz ホーネット cb ニンジャ ninja 400 250 125

VT250シリーズの歴史

ホンダ（HONDA） VT250スパーダ | VT250 SPADAの型式・スペックならバイクブロス

Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ　VT250 SPADA（1988年）

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